[违章]牢记这个比例 1: 29:300

夜里下雪了，虽然不大，早起还是告诫老婆送孩子时不要骑车了，反正也没多远，走着去安全。

老婆叫我起床时，已是九点钟。因为要到岳各庄取些东西，所以决定还是骑车上班，只是在出门时就告诫自己，路上一定小心。

每天出门向南，今天得向北走穿过手帕口桥。刚过桥就看到坡道上两辆电动车撞得稀里哗啦的纠缠在一起，车上的小零部件以及塑料碎片散落一地。上坡的那位，坐在地上，一只手举着，血还在流，一只手正拿着手机在打，估计着是在报警；下坡的那位看还没大事，站在一边无奈地等着。

忽然又想起前些日子同事对我讲的他亲眼看见的事故。

那天，他下班的路上，在三环路上见到悲惨的一幕：一辆大公共停在路上，车前躺着一个只有几岁的孩子，前车轮正轧在孩子的头上。车前倒着一辆自行车，零七碎八的东西散落一地。一位年轻的妈妈坐在地上，一边双手拍地，一边号啕大哭。

同事讲完，大家唏嘘不已。一致的意见是：真得注意安全，尤其是接送孩子，一旦出事，那可要后悔一辈子的。

今年九月，参加了注册安全工程师考试。成绩下来了，最高分八十六，最低分七十。虽然及格标准还没有出来，但心里还是比较踏实的，按照往年的经验，即使及格标准由六十往上提，也不可能提得太高。

复习考试的时候只是为了过关，现如今方才觉得，即便不是为了拿执业证书，也真应该好好地学一学这些安全知识。

比如说，无论是在工作中还是日常生活中，人们常常觉得，偶尔闯一次红灯没关系，偶尔违章一次不会出问题。这就是人们常说的侥幸心理。一九四一年，美国人海因里希提出一个重要的原则：在机械事故中，伤亡、轻伤、不安全行为的比例为1:29:300。这就是著名的海因里希法则。它告诉我们：在机械生产过程中，每发生330起意外事件，有300件未产生人员伤害，29件造成人员轻伤，1件导致重伤或死亡。

当时，讲课的老师说：不但是机械生产中，在日常生活中这个法则也是有一定适用性的。比如闯红灯，闯了300次都没出事故，那么千万不要再闯了，否则很快会出事故的。

再比如选择航班，有两家航空公司，一家一年内一次事故没出过，一家半年前出过一次事故，现在你要乘飞机，选择哪家航空公司的航班安全系数更高呢？有人会说，当然是选择前者了。实际上，选择后者安全系数更高。为什么呢？其实，想一想，我们平时是不是有这样的情况：碰到危险之后的一段时间内，特别小心。而过了一个时期就放松了，这个放松期也就是事故多发期。个人如此，一个单位也如此。出了一次事故，上上下下都非常紧张，总要经过一个隐患排查、制度建设等过程。

说来说去，还是《安全生产法》中那八个字“安全第一，预防为主”。把安全放在第一位，就是把生命放在第一位。

记住，上班、约会迟到一会儿，天不会塌下来，而因抢时间出了事故，那天可就要塌下来了！

最近，国内国际新闻被降雪降温、道路结冰、交通事故的新闻所充斥，真诚地祝愿大家珍惜自己的生命，也珍惜别人的生命，时时刻刻记住“安全第一”，而不是出了事故再后悔不迭。

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