[违章爆料]浅谈关于道路拥堵

《违章爆料》

最近网上对交通问题有很多的讨论，什么单双号限行啊，行人过马路闯红灯啊，高速公路堵车啊等等。这些都是因为人流、车流太大形成了拥堵所造成的。道路拥堵成了治理城市的一个大问题。

道路拥堵是世界城市中的一个普遍现象，治理拥堵也是一个世界难题。只不过我国的城市化发展速度比较快，可人们对交通安全、守规、守法的思想意识和城市管理部门治理城市的能力却跟不上城市发展的速度。这不仅只是拥堵问题没有解决好，其他的城市治理问题同样也没有解决好。

城市的拥堵问题不仅是人、车、路的问题。这关系到国家的许多产业政策问题，有些政策在制定时就不经意的给城市管理造成了负担。我们国家的管理机构分工很细致，再加上官本位的思想，在制定政策时以本部门的利益为重 ，很难做到综合考虑问题。所以许多政策都是治一经损一经。眼前利益考虑得多，长远利益关心的少。时间一长就会积重难返，问题解决起来就复杂了。

比如国家的汽车政策，从90年代末期开始我国的汽车发展突飞猛进，汽车厂在全国如雨后春笋的发展。各种促销手段以及国家在汽车销售方面的补贴政策一浪高过一浪。汽车的普及率由千分之几很快的就上升到了百分之几十，国外用几十年的时间我们用十几年就搞定了。真可谓汽车行业蒸蒸日上，即为国家贡献了GDP，又为老百姓提高了生活质量，这是个大好事啊。可是在制定汽车政策时考虑了我国的道路政策了吗？其实公路建设也是一日千里，可是公路发展的在快也赶不上汽车厂的生产速度啊。再者说城市的发展也不能无边际啊，所以城市的马路就变成了停车场。

再比如国家的房地产政策。现在的政策是要把每个人固定在自己的房产中，在农村给农民分配宅基地，在城市实行住宅商品化，一些城市把计划时期的公租房也将产权卖给承租人实行私有化。在一个城市里你如果有了一套住所，无论你在这个城市的任何地方工作，最终你还是会回到你的住所里休息 。虽然工作场所附近也会有许多的住宅，但是那不是你的家，只有这个住所才是你的家。在这个高速发展的社会里，各种要素都可以流动，唯独住宅不可以流动。那么只能人员进行流动，所以在上下班高峰期，路上、车上都是人。政策把人们推向马路，形成了庞大的人流，去强制消费那些仅有的公共交通和占有那窄小的马路。

这样的例子还有许多，在此不一一列举。总之在制定政策时，如果不能综合考虑，就会出现这样或那样的问题。这些问题虽然都是以个案表现出来，但是按个案去处理时，就会发现很难把问题解决好。汽车这个产品到现在也是件奢饰品，如果我们不是这么急于推广到百姓家，那么我们的路就不会这么堵。房屋只是一个住所，如果我们用流动的公租房代替商品房，那么打工者就可以就近租房居住，避免了每天的路上奔波，也减轻了对公共设施的压力。所以说治堵绝不是一个部门，一个政策，一种方法，就可以解决的。还要靠我们的城市管理部门在制定政策时全面考虑，综合处理。

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