[交通知识]一次车祸后的思考

发布日期：2022-12-07 11:33:13浏览量：290

《交通知识》

今天下午从朋友那里回住处的公交车上，目睹了一场已经发生了的车祸，一辆工程车从西向东行驶撞上了一辆对面驶来的私家车，因为从工程车的路线看，前面有个向右的转弯道，工程车大概在两点多的时候接近这个弯道，估计是工程车的司机此时犯困了没有打方向盘调整方向，所以直接撞到了对面驶来的私家车的左侧面，私家车左边的两个车门都被撞进去了。我乘坐的公交车减速行驶过去，我只看到地上有一摊血，估计私家车的司机基本是没命了。在我乘坐的公交车的前面正好有一辆120急救车刚抵达出事现场，没有看到医护人员抬出担架，只是看到一些人在撬私家车的左侧车门。那一刻，我内心中突然有种对死亡的恐慌感，我想我是不敢去围观出事的现场的，我不知道哪些围观者的心理咋会如此的坚强的。

[交通知识]一次车祸后的思考

虽然我只是坐在车上的对出事现场一扫而过，但可以基本断定事故的原因是因为工程车的司机。记得以前看过的一篇文章中说，交通事故最容易发生在午后，因为午后犯困，司机大多不会停下来休息，特别是货车的司机要赶路。今天下午，那位工程车司机可能就是一个打盹，对面驶来的私家车司机就没命了，生命的偶然性与脆弱可见一斑。今天是母亲节，估计事故双方的父母知道后，都不会好过的。

在我以往的印象中，工程车是马路上的巨无霸，基本都是开的比较野的，虽不是横冲直撞，但也差不了哪里去，在马路上都是比较“霸道”的。开工程车的司机，基本都是处于社会的底层的农民工，日间驾驶的劳累加上坐下的巨无霸，使得工程车的司机的心理多少有点天不怕地不怕，所以遇到工程车，还是多远的为好的。

在这个国家从传统向现代转型的过程中，因为不言而喻的原因，发展的失衡造成几乎普遍的不满情绪情绪，加之传统社会的专制制造的人与人为敌（那些新儒家所宣扬的天地人和谐共生共长，不知道他们自己信不信，反正读点史书的有点常识的应该不会信的）已经深深影响了这个民族的文化心理，社会上人与人很容易进入敌对状态，这可能就是很多社会矛盾的原因吧！

上个世纪最伟大的哲学家海德格尔针对现代社会提出了“向死而生”，因为技术的空前进步，人们把“死亡”忘记了，或者说人操纵机器这个庞然大物的时候，人的心理发生了变化，认为自己可以为所欲为了，然而死亡依然是把悬挂在人头上的达摩克利斯之剑，死亡的不可逆，对人来说未免都是坏事。二战结束后，海牙国际法庭对纳粹德国的首恶进行审判，纳粹德国的空军部长戈林就是重要的一员，根据法庭的意见是判处绞刑，戈林觉得绞刑有损他作为军人的尊严，于是服用氰化钾自杀。在自杀之前，戈林写了一份遗书，说明那颗氰化钾是他藏在随身的监狱人员想都不会想到的盒子里的，所以监狱人员对此事没有责任。戈林亲身参与了对尤太人的大屠杀，可谓罪大恶极，但是在他作恶多端的生命的最终一刻，却闪现了人性中悲悯的一面，因为死亡，他的生命中温情的一面得以展现，虽然只是那么一瞬间，但也难能可贵了。