[违章新闻]在瑞典考驾照的感想
来瑞典之前考了中国驾照。中国的驾照在瑞典可以用一年,如果想继续开车上路,一年之后就得重新考瑞典的驾照。当时是想在一年之内可以跟我劳工学学瑞典的驾驶知识,同时也去驾校学习,学起来容易些。要是按照那个计划执行的话,估计也会省下不少银子。一是有中国驾照,头一年就可以明目张胆的上路,我劳工教我之前用不着申请私人陪练的资格证,二是在国内学的知识记忆犹新,学起来估计会很快。不过来瑞典的头一年,虽然一直被催着学驾照,但无奈我以各种理由拒绝了,最主要的理由是——我考了驾照用不着,整天待在家里,没有亲朋好友可以走动,也没有上班,我要等到真正需要的时候再去考,要不然考了不开车就忘记了,劳工也就从了我。
其实去年开始上班之初,就去驾校报了名,交了5800克朗,跟人民币5800块基本等值。包括3本理论书,10节驾驶课,每节课45分钟,全程只有一个老师和一个学生,也就是一对一的教学45分钟,还包括6节理论课,再有就是在网上无限做题。报名之后因为各种原因,也就搁在那里没有学开车。现在想来最主要的原因是在学习瑞典语,当时学校的作业太重,上班时间也很多,于是就一推再推。今年终于把考驾照当做头等大事来看。
为了得到那个私人陪练的资格证,我和我劳工都去一个驾校上了专门的培训课,两个人好像一共交了1200多块钱,课时大概3个小时左右。不久就收到一个凭证,意味着劳工成了我的私人陪练,又花了50块买了一块标着“练车”的牌子,这个牌子每次在出去练车的时候都要贴在车后面,家里用的是绿色的,驾校用的是红色的。同时又花了50块买了三块不同的镜子,理论上说是可以贴在玻璃上或者后视镜上,这样的话便于私人陪练看清楚学员的表情以及后面的车辆,不过那些镜子实际上我们都没有用上,因为不好固定。
记得当年在国内练车的时候,跟着教练是在专门的练车场练车,基本都是很少有其他车辆路过的,这样的好处是减少了练车时候的紧张感,但同时也无异于纸上谈兵,因为实际上拿到驾照独自开车后,路况远远比练车的时候复杂,新手上路就增加了很多风险。在瑞典练车跟国内真是大不相同。不得不说我在国内的驾照白考了,几年下来,早就忘光光。
在瑞典记得我当时跟教练上的第一课,他开车到我们家来接我。45分钟的课时。然后直接往森林里的路上开,停车路边。然后跟我说你顺着这条路开。当时我真是好紧张,那可是我的第一节课啊,那条路是沙子铺成的,很窄,只够一辆车通行,要是看见对面有车来的话,要倒车一段路,或者开车到特定的让车点才行,要经过两个很陡的坡,而且经常有人骑单车或者骑马。当时我手忙脚乱地,汗水直流。踩离合,换挡,加油,死了几次车,吭吭哧哧地好不容易开了差不多1500米,到了一个很小的停车场,教练问我前面还有路吗?我说路差不多到尽头了,到前面红色房子那里为止,以后就是森林了,不通车。他说那好吧,我们就在这里练车,你在这里写八字。我用车七拐八弯地写着八字,教练说你这个八字写得真是奇怪啊!还有当天那条路还算比较清闲,除了我,没有别的车路过。
不得不说我那个幽默风趣的教练熊。他对我们说有5个孩子。听说5个孩子中有亲生的也有他老婆之前跟别人生的。不管怎么说养5个孩子是很需要勇气的,或许他很爱很爱他老婆吧,也或许他很爱很爱孩子。话题扯远了,他是一个很不错的教练。不错两个字或许是相对的,因为他的经理,我跟他练过一次车,差点跟他的领导吵架。这是后话了。后来跟好几个在驾校的同学聊起,竟然没有一个人给我教练差评的。
刚开始练车的时候,手生,脚也不灵活,眼神也不好,不是车突然间死了就是开车到坑上或者撞到路边的障碍物上。有时候也开得很快,说开得快也是相对的,并没有超速,只是说对于新手来说是快了点,比如本来在城区是时速40的,我开到40,或者时速限制50,我开到50,熊说我是马路上的疯子。
感觉瑞典路上的路牌比国内的要多很多,有很多需要考虑的,不能只顾踩油门不看路牌开车。练车的时候也是如此,教练带着我在城里不停地练车练车。
在瑞典开车不像国内那么简单,在这里要考虑安全,环保等很多因素。跟前面车的距离要保持三秒钟时间,即找一个物体做参照物,从前面那辆车通过的时候起,从1001开始数,1001,1002,1003,如果在数到1003之前,自己开车路过那个参照物,就说明车距太近了,要增加车距才行。追尾往往在这3秒之间发生。我觉得这点非常非常的重要,之前在国内学车的时候,好像没有人特别给我提出过。还有这里在人行道之前要减速,眼观四方,见有行人准备过马路的,或者已经在人行道上的,一定要让行人先过,否则的话直接吊销驾驶执照。
在转弯的时候,要先看镜子,内镜,后视镜,看死角处,看有机会了,即没有人超车了,或者没有其他障碍了,再打转向灯,然后再将车摆到中间线旁边,再看一次死角,确认可以转弯了,在再转弯,在这里特别强调死角处,往往也是容易忽略的地方,转头45度角的地方,有车辆或者人的话,是镜子看不到的,所以一定要特别的小心。如果发生交通事故了,目击车辆要停下来,不管是有没有卷入交通事故,都要留在现场,看有没有伤员需要救助的,同时要留下联系方式等等。在停车场等处撞到别人的车了,而对方不在场的,要打电话报告给警察,或者写纸条留下自己的联系方式给对方。
这些是国内很多人做不到也想不到的。交通安全意识以及交通责任感还有待增强,为了自己以及他人的生命安全,这些都是必须具备的!
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