[交通爆料]新交通法之新见解

发布日期：2022-12-08 11:38:13浏览量：677

《交通爆料》

笔者是一位大货车驾驶员，某天收听中国之声栏目，栏目里面提到了新交通法的驾驶证扣分问题引发争议和误读，笔者对新交通法便产生了很多想法和建议想和大家分享下！

[交通爆料]新交通法之新见解

2013年新生效了史上最严格的新交通法，新交通法严格到叫司机们小心翼翼的地步，好多人都不敢开车了，这一点都不夸张！笔者提倡新交通法严格，这能约束一些品行恶劣的开车坏习。不过新交通法的实施涉及到了很多问题，有些并不适合中国国情。

第一栏目提到了一个驾驶证只能为3辆车消除违章，或是一辆车只能用3个本消除违章，多了就会纳入黑名单，这件事涉及到了很多人，包括出租公司和租车行和数以万计的车主！而且现在正在严格查处倒分卖的黄牛党们！

现在好多大货车都跑长途，经常行驶在人生地不熟的地方，再加上频繁更换司机，司机多半文化水平都不是很高，难免在外面不违章！

一个驾驶证只有12分，随便2到4条违章就能积满12分，这还涉及到了降级，都满打满算也要找10个多的本子去消分，那现在连黄牛都找不到了，3个本子能消多少分？那验车还是不能通过叫车主怎么办？车子不能正常上路去营业，如果贷款购车，那车主不急死才怪。现行政策对大车或很多人都有不合理之处。

笔者认为应该改一改扣分体质，把交罚款之日起到一周年扣的分自动消除，改为交罚款之日起每一个月自动消除2分，不交罚款重复违章累计叠加，如果扣满12分，那没的说该学习学习该降级降级，给大家敢开车的空间和缴纳罚款的主动性！这样也能培养大家良好的驾驶习惯！其实大家的驾驶习惯不光要培养，自身素质也相当重要！这应该在交法教育时多多培养每个驾驶员的心理素质！

第二交警怎么才能更好的减少违章，和交警舞弊的问题！如果每天每两个县级城市互调几个队员协本地同交警开车巡视违章。每天保证至少两辆车不分昼夜在不同地段游动巡视，电脑查处前方车辆，一旦调露出前面车辆有违章立即将他拦下。开出学习通知书并在学习后交纳罚款，必须（当时开着的）违章车辆本人，隔多少天去交警大队学习教育。

学习必须半天至一天，在查处违章同时将他纳入黄名单，逾期不去的纳入红名单，学习完的恢复白名单，不管你什么身份，什么地位，一视同仁，这样会叫来帮助的协同交警有荣誉感（掉到大鱼的感觉），这样即使遇到认识的或有关系的人，至少不会明着徇私舞弊了，必须每日变更协同交警！

最好交警队随机分配，必须A县与B县达成协作共识，全部协作完成后，A县在和C县， B县在和D县协作，以此类推！哪个县里没有几个大队，一个大队出至少两辆警力车去协同巡视教育，也不会感觉到负担吧！其他交警该干嘛干嘛，执勤时严格执法，加强教育，发现违章一同并往学习处学习，教育为主罚钱为辅，此项需常态化。那样车主都会很主动遵纪守法，谁也不愿意花时间去学习了！而且有违章者还能即时缴纳罚款，有扣分也会在第一时间走入倒计时消分。这样下去不出1年，便有惊人变革，扣分黄牛党也没了空间。

其实做任何一件事都是一把双刃剑，没有绝对的完美可言，新交通法的实施易是如此！