[交通攻略]青州的公共自行车

《交通攻略》

一路走来，三公里多一点的路程，一共是九个公共自行车点，今天早上沿途使用率最高的是市府广场和农行门口、佳乐家门口，孤单单地只有几辆闲置车。

昨天一位泰安的朋友留言，说第一次听说公共自行车。刚好自己一直就想介绍一下青州的公共自行车。

青州的公共自行车系统始于2010年，当时只在城区主干道设置，现在已经延伸到部分镇、街办。目前采取租赁方式，青州市民凭借身份证，交200元押金和100元充值就可以办理使用卡，凭卡在各站点存取车，一小时内免费，超过一小时，每小时收费1元，外地游客办卡按10元每天收费，不限时间。对当地人而言，其实完全可以免费，只要不怕麻烦，多换乘几次车就行，据说有人晚上在开发区喝了酒，上来劲头了，居然一路换乘自行车四次（其实用不着换那么多次，不过是为了增加保险系数而已）回到所住小区，证明酒没喝多，脑袋还灵活，哈哈，只要你有心，啥事都能合理省钱省力。公共自行车的运营收入主要以政府投资为主，没有利润的困扰，自然可以最大程度地惠民便民。

2010年花博会期间，曾经组织世界旅游小组在主要街道骑公共自行车环城巡游。

目前，青州的公共自行车已经安装了监控设施，有专门的自行车调度车，所以如果想搞破坏必须考虑一下违法成本。去年电视台曝光过一次，几个喝了酒的小青年破坏自行车系统被拘留了。

官方数据称，截至2012年底，青州公共自行车投放总量1万辆，站点506个，别的地方不知道，反正壮姥家在开发区，和城区紧挨着，自行车站点非常方便，壮姥家门口就有站点。

我想，在县级城市中，青州的公共自行车应该算规模挺大的吧，好像很多媒体都报道过，已经成为青州的一张靓丽名片。这几年，市委市政府还组织市直机关部门举行公共自行车比赛，也是为了普及宣传公共自行车使用吧，哈哈，口号是“绿色青州、低碳出行”。可惜，俺没机会参加，估计参加了也拿不到名次，不过比赛的目的可不是为了名次，是推广宣传、是绿色健身，哈哈。

共自行车能得到推广，真心觉得是一件好事。希望有更多的人参与到绿色、低碳的公共自行车中来，健身省钱两不误。

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