[交通日记]关于违章

《交通日记》

要保持良好的秩序除了法律的约束，更多的得靠规章制度，无论是单位秩序还是社会秩序。随着汽车时代的到来，交通秩序更需要规章制度的约束，于是“违章”一词与我们形影不离，许多事故都是违章造成的，都是可以避免的。

交通秩序主管部门，下了苦心，现在，可以说交通监控星罗棋布，驾车者全天候活动于闪光灯下。 应该说，在强有力的管理下，交通事故减少了许多，这是不容置疑的，大家有目共睹。

但这里我要说的是驾车人的烦恼。

在违章处理点，每天都有排队缴罚款的人群。据对周围驾驶人的了解，只要上路一年以上的，没有一个人不违章的。有的人一年有好几千元的罚款。如此多的违章存在，这一方面是驾驶人的责任，但不免让人产生许多疑问：管理机关是否存在一心向钱看的问题；道路设置是否存在问题。比如一些路口的划线是不是科学，不能为了制造违章而去划线，而应该以安全和增加车流量为出发点；能否参加一些停车位，方便停车办事等等。有一条道路，开通时时速是100公里，后来管理部门在路边间隔竖起限速80公里园牌子，如果驾驶人疏忽大意以以往的车速行驶肯定是瓮中之鳖，只有拿钱买教训了，可后来因大家的强烈不满还是其他什么原因，时速又恢复到100公里了，这算是什么事儿呢？开车本来是为了方便快捷，现在往往给开车人一种压力，就是有车不敢行，不知道什么时候就中奖了，熟悉的地方还好，不熟悉的地方最好先去侦查一番。

设置红绿灯是为了交通安全。但时常我们会遇到某个路口的红绿灯坏了，好长时间甚至是几天个把月没人修理。这能否推断是有关机关的不作为呢？如果是不作为应该承担什么责任呢？承担了么？不能驾驶人违章了坚决处理，自己不作为了消闲无事！

还有就是误判违章的事，可能不少人都有个这样的经历。 一驾车人查询到在某地有违章，但自己在这时段就没去过这违章地。有违章车辆年检过不去呀，于是就多方联系，查询打电话，开车亲自跑。人家一查回你话了：对不起，我们搞错了，不是您的违章，是某某某某原因，我们帮你消掉了。一句“对不起”能换来一句“没关系”嘛，为了这个“消掉了”驾车人是花了时间、经历和费用的。能不能给误判的人一点说法呢？也让他们不要睁眼说瞎话。

现在网上都能查询违章情况了，可有一点还是让人不爽，看到结果看不到细节——违章照片是看不到的，想看可以，去指定地点，不是你随便都能看到的。就搞不明白了，违章就违章了，为什么照片不可以随便看呢？怕被看出破绽么？你判定违章了就大胆让人看，这才叫本事！叫自信！都是权力不对等，一个嘴大一个嘴小。把权力放在阳光下，什么时候能实现？

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