[违章爆料]有关中国式过马路的问题

《违章爆料》

中国马路的设计理念是“以车为本”，有中国式马路就有中国式过马路。

在TONKUN的中心区，有一横穿国道的地下人行通道，堪称奇葩——马路两边挖两个半圆形的深坑，行人过街必须沿着坑壁的台阶下到坑底，再从坑底的涵洞穿过国道，所以行人过街都不愿意走地下通道，宁愿冒着生命危险中国式过马路。

有一天我正好路过，一时兴起，于是专门下去体验一番，从国道下到坑底共有60级台阶，每级15厘米，总深度达9米，也就是说过一次马路相当于必须先从4楼下到1楼、再从1楼上到4楼，谁会乐意这样过马路啊！

平时走路上下班的话也要横穿一条城市快速路，有时候走变电站附近的一个地下通道，却觉得很轻松，从未视为畏途。有一天心血来潮也数了一下，通道每头共有84级台阶，每级高度10厘米，总深度也达到8.4米，与那个坑中的爹相比，才少了区区60厘米而已，为什么会有如此天渊之别的不同感觉呢？

有一天走进那个变电站地下通道时，突然悟出其中的奥妙：下穿国道的那个坑爹通道，下台阶前就看到一个巨大深坑，首先就让人望而生畏，下到坑底，一面高达10米的“峭壁”耸立在您面前，峭壁下面黑幽幽的通道则长达50米，这些都显得非常“激动人心”。而变电站那个通道，出入口开在辅道与主车道之间的绿化带，不显山不露水的，从通道口走台阶下到通道内，就已经到了主车道的下面，再走个约二十几米，就开始上台阶、出通道了，也就是说，在下台阶的同时就已经在过马路了，所以就感觉比较轻松，心里没那么抗拒。

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