[交通攻略]浅谈南宁的摩托车和电动自行车

发布日期：2022-12-10 12:07:23浏览量：173

《交通攻略》

十几年前，南宁的大街小巷飘着很多的摩托车，小车、货车、公交车、货车都在大街上奔跑。很多时候，大街上的摩托车比其它车都还要多。过红绿灯的时候，摩托车也要等好几趟才能过，因为南宁获得了一个全国人都知道的花名——“摩托车城”。

南宁市政决心要摆脱这个称号，从二千年开始限制摩托车入南宁市户，非南宁市户籍的摩托车不准入南宁市内（也就是两县一郊的摩托车不能进入南宁快环以内的城区）为的就是要摆脱南宁这个全国有名的“摩托车城”的称号，缓解南宁市内的交通拥堵现象。零五年的时候，电动自行车开始在南宁风行，当时交管部门曾经想出台规定限购，但后来也不了了之。

随着南宁的快速发展，进城务工者特别多，而电动自行车因为有着入户门槛低、经济、低耗、出行方便等超一流优势，很快进入了千家万户，就连很多有小汽车的家庭也备有电动自行车。时值至今，南宁在大街上的摩托车已经没有多少了，取而代之的是更加难管理的电动自行车。如果说摩托车违章了，你还可以礼貌地请驾驶员出示相关的证件，而电动自行车，除了苦口婆心的教育，再教育，三教育，三申五令之外，目前还真的没有其它相关的法令来制止这种疯狂的穿越。

我对那些高速骑电动自行车在人流、车流中完美穿越真的很佩服，因为我骑过一次，发现这东东没有想像中的好玩，虽然它的原理感觉和摩托车差不多，但追到本质，还是有着很大的差别。

比如说，摩托车的行驶过程中可以通过加油、档位的大小、刹车来控制车速，如果刹车没有那么灵敏的话，可以换到低档位，起到快速减速、降速的作用。可电动自行车不会，如果刹车失灵，车子还是会滑行很长的一段路程。这可是一段生命的旅程啊！所以那一次骑的电动车，我几乎是以步行（每小时十公里的时速）的速度开着，一路很多的自行车超越着我，看着我，我无语，只能默默前行。

而昨晚，在南宁体育公园前面的路段，一辆马6亲吻了两辆颠驴。驴静静的躺在路中间，马在驴前面5米的左一道，中间隔离花带，两位四十岁来岁的进城务工者倚在边上，虽然人没有大事，可马的右下颚裂了一个大口，其中的一辆驴很惨烈，另一辆驴也受伤了，碎片散了一地，路过时，咯噔了一下！惜命啊！也正因如此，每次我开车从电动自行车旁边走的时候，我总是会降低速度，并且尽量远离；看见电动自行车穿越的时候，我一般都会停下来，让他们先走。不是对自己车的性能和车技不相信，而是我无法相信电动自行车的安全性，对自己负责，也是对他人生命的一种负责。