[交通]在澳洲考驾照的经历

众所周知，墨尔本的城市公交服务设施齐备完善，有世界最大的有轨电车网络，有快捷准时的城市轻轨，还有四通八达、触角延伸至大街小巷每个角落的公共汽车。对于初到澳洲不会驾驶的我，并未真切感受到出行的不便，直到生活一段时间以后才逐渐体会到，没有在国内学驾驶是一件多么愚蠢、多么让人后悔不迭的事情。在墨尔本，拥有一本驾照不仅仅意味着可以自己驾车，方便出行，还是一个证明身份的最重要、最有效、最方便携带的文件之一。无论办理什么业务，只要有要求提供身份证明的，首选便是出示驾照，没有驾照的我，只好带着护照到处跑。而身在海外的人都知道，护照对于我们来说是何等的重要，一旦丢失，麻烦可就大了。所以我决定在澳洲考驾照。

首先是通过理论考试。从好友JULIA处借来一本考驾照必学的澳洲交通法规的书，然后在网上做模拟题，忙活了一阵子，觉得有信心通过考试后，报名、预约考试时间，交款。终于到了约好的时间，考官看我是中国人，告诉我可以选择汉语回答。由于澳大利亚是移民国属性，所以很多官方机构提供多种语言服务。我选择了英文，因为我看的澳洲交通法规的书和网上做的模拟题都是英文的，英文回答对我来说可能更熟悉、更容易一些，不会在粤式中文题目中犯些咬文嚼字的错误。坐在指定的电脑前，考官简单介绍了考试程序和注意事项，三十三道问题要在半小时内答完，（其实二十分钟足够了）允许答错六道题，也就是说，答对二十七题以上者，就通过了理论考核。好友JULIA是一百分通过，LINDA 是九十七分通过，我答错两题只得到九十四分。考官说祝贺你通过了考试，不过还要再多看看让路规则。然后是检查视力，照相，签名。（你的签名会印在你的驾照上）两个星期后，一张有效期十年的学习驾照寄到家中。

有了驾照办起事情来方便多了，就懒得去学习实际操作了。总之，反正每天坐公交车上下班已经习惯了，总能找到各种借口一拖再拖，直到来到新西兰才发现，不会开车，不仅关系到出行方便与否，它已经严重影响到我的工作、生活、甚至生存问题，怎么办？必须学车，一切从头再来。

买了一本新西兰交通法规的书，翻来覆去看了几遍，又在网上做练习题，又是预约时间，交款（比墨尔本贵多了）。这里的华人稀少，女考官担心我英文不够好，礼貌地建议我用中文答题。当我选择英文后，她问：“你确定吗？” 好像还不放心似的，又蹲在电脑前，让我逐字逐句地把屏幕上的考试指导读给她听，然后告诉我，如果半小时内我没有答完三十五道题，她会给我增加十五分钟或者更多时间，但是必须正确回答至少三十二题才能通过。这可比澳大利亚严格多了。那天考试的时候，还有一个十七、八岁的新西兰小男孩，他是来补考的，显然第一次没有通过。十二分钟后，我轻松交卷，考官一脸惊讶地说道：“恭喜你百分百正确率通过。” 哈哈，这一次的功夫没白费，终于可以小小的在心里得意一把了。

接下来是实际操作，找教练、交钱，这时又开始后悔不但没有在国内取得驾照，还错过了在墨尔本学习的机会。因为在墨尔本的华人报纸上，华人驾校的广告铺天盖地，从四到十二堂课包考票的套餐任你选，价格也只有四五十澳币每小时而已，而在新西兰，在HAWKESBAY（我猜想奥克兰和惠灵顿华人多，可能会和墨尔本的情况相似），没有华人教练不说，每小时的费用要七十新币（我学的还是自动档）。先交了十堂课的钱，我的洋人女教练每次都语速极快地叽哩哇啦说一堆，而我，这个天生没有驾驶天分的笨女人，似乎大概可能好像还开了一点窍，虽说半年内两次把油门当刹车踩，撞坏了车库，刮花了车头，竟然还半是自信半是忐忑的预约了路考。

这一次考官是一名中年男子，在考试过程中，很耐心地在给出口头指令后再用手势为我指明左拐右拐，考试只进行了五十分钟左右就结束了。考官说让我们聊聊你的驾驶问题吧：

“一个小时的驾驶考核中，允许你犯两次错误，现在你已经有了三次错误。第一次是从辅道右转上主道（这里是左侧通行），你等候时间过长，这可能导致你后面的交通堵塞（说明下，新西兰的辅道通常是双向各一个车道，主道是双向各有两个车道），这也说明你对你的驾驶技术没有信心。第二次是通过铁路路口时，没有和前车保持足够的距离，如果前车突然紧急停车，你极有可能不得不把车停在火车的轨道之上，这是非常危险和不被允许的。第三次是在变换车道的时候，回头查看的时间过长，应该只是快速地一瞥，少于一秒，并且在没有足够的空间的情况下， 你已经完成了车道的转换。另外还有一些小问题，例如，没有保持每十秒钟内查看一次后视镜和边镜；有一次左转时车速过快角度过小；还有一次左转使用左转弯专用车道时，打了左转向之后，在并入主道时，没有打右转向；还有有时车在行驶中有轻微摇摆。”

最后他又说道：“无论怎样，你有了这些经验，就是收获，下次再来吧。”然后给了我一张考试报告单。哈哈，考官可真是火眼金睛啊，要不是这次考试，还真不知道自己有这么多问题，再继续苦练吧！

此次在澳洲考驾照的经历刻骨而铭心，虽失败了，却学到了许多，积累的许多。

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