[交通违章]高速路亲历大堵车

《交通违章》

高速路亲历大堵车：根据以往的经验，从深圳回汕头途中最容易堵车的地方是后门至陆丰东港路段，因为这段高速中间有个站，车流量大，而且只有双向四车道。平时这一段的速度就很低，节假日兼免费，肯定人更多。虽然对此有所预感，但是实际情况依然出乎意料。

我们下午5点多出发，原先的如意算盘是晚上11点到贵屿。按理说5个小时我肯定能通过，而实际情况是虽然我通过了后门，却来个大堵车，而是成千上万人

下午5点路上的车已经不少，但是一路上还是比较顺利。7点钟到后门，车子一下子拥挤起来，行进艰难。高速上的字幕提示“前方拥挤，就近下高速”。我好容易挨到高速出口，几乎没有车辆听从劝告主动下高速。我一向有逆向思维习惯，既然大家都不下，那我就下。事实证明，这是一次正确的决策。下了高速后，很快绕到下一个高速入口。在一阵窃喜中开了几十公里后，路上的车子开始排长队挪动。最初大部分人都很平静，大家都认为不过是事故造成的短暂拥堵罢了，而实不是，也就是说此刻高速上的车已经堵了好几十公里。

当时我还没有意识到的问题，在挨到一个出口后，我再次下了高速，故技重施，打算绕到下一出口再上高速，结果可想而知。

走在国道上，虽然不像高速堵得寸步难行，但也是走走停停，其中在陆丰东港段，都是数车连撞。当时路况已经好多了，却出了这么严重的事故。原因也简单，所有的车辆都被堵了一整天，一旦可以跑快，就放开了跑，但是天色已经完全黑暗，再加上车流量大，一不小心就是连锁事故。

本来我和朋友交换开车，但他近视很严重不能替换我，就只能我一个人开。深知安全事大，我努力瞪着眼睛，小心驾驶，终于在晚上12点到了家里，算起来在路上已经跑了7个小时。这创了我的驾驶时长记录。

交通部出台了取消发卡收卡，我个人认为这不是拥堵的主要原因，首要原因是事故，车流量大、驾驶人不良驾驶习惯、新手水平差都是导致事故频发的原因。堵成这个样子，交通部也只好做出点姿态来，其实收发卡真的不是主要原因。

我也看到了不少批评免费政策的意见，节假日免费是我国少有的惠民政策，虽然实施初期有了不少问题，但是其惠民性一目了然，符合公共用品逐步免费的大潮流。

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