[违章新闻]谈新手学开车的那些事

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谈新手学开车的那些事：到底以多长时间驾龄区分新手老手，没有确切的统一标准。似乎一提新手，犯错就情有可原，这种错还是尽量不犯的好，伤不起。如今有个驾照很普遍，交钱学习基本都能顺利拿本，可真正驾车水平高低，并不在于驾龄的长短。一直坚信，水平高是专门一类性格的人才，见识过，但我不在此列，因此很是羡慕、神往。

过去有驾照，凤毛麟角，神圣的很，是否仅次于学飞机驾驶一样严格？没考证过，至少应该也只限年轻人吧，性格上也有考量。反应机敏，动作干净利落，不拖泥带水，胆大心细，最重要是悟性强。随着汽车的普及，当然，标准也逐渐降低，直到现在，只要你肯学。有人性格天生磨磨唧唧，犹犹豫豫，眼神也不灵活，开一辈子车还像新手上路的大有人在。

过去脱产学习半年，然后拿到的还不是正式本，不允许独立驾驶，有老手带，一年后不出意外，视具体情况转正。现在简直就够速成的了，一些私人办的驾校，甚至只上车练几次，学习的全过程不到十小时，回家等拿本吧，一点不夸张，因此，有“马路杀手”新名词脱颖而出。我没有任何的基础，还是选择相对正规的驾校。学驾驶分几个步骤，报名，体检，学交规，学汽车构造，学模拟驾驶，正式上车实战练习，考试。

单说实战练习，又分多个项目，每个项目都有独立考试，最终考长途，过关取证。项目包括八字，蛇形，障碍，单双桥，斜坡，驼峰，包角，倒杆，长途，循序渐进，一步步增加难度，合理安排。

新手最大的问题都想速度快，急于开快车，具体学习中每个项目最忌讳的还就是速度快。5到6人一组，上车前，第一件事，先擦车，形成规矩。顺便也检查车质，将来正式驾驶，知道保养，及时掌握状态。上车后，轮流操作，别人练时，边观摩，边听教练讲解，三言两语就都能跑直线了，心中升起小小的成就感，该阶段，练的就是平稳起步停车，难点在训练油离配合技巧上。

真正新手实际上在拿本前，在训练场。学员男女老少都有，参差不齐，那洋相出的，够一定级别了。手忙脚乱，手脚不统一，脑子与动作不统一，耳朵与大脑不统一是通病，闹了不少笑话。

第一次上车，记忆犹新，驾驶中，精神高度紧张。我正在忙乎着，不小心按了下喇叭，却浑然不觉。突然的鸣笛，没有思想准备，着实吓我一大跳。一脸无辜的侧身问车上人“谁按的？”语气中还带有责怪的味道，没人回答我，只是哄笑，臊眉搭眼，也想明白了，喇叭在我手底下护着，别人想按，哪有机会呢？成为整个学车过程中第一段笑料儿。谁也别笑话谁，接下来就各有绝活亮相，五花八门，层出不穷了。

普遍左右不分，并屡教不改。多次教练指挥左拐，毫不犹豫直奔右方而去。能主动去学，智商都应无大碍，不然家人怎么忍心放出来呢？偏偏整出这低智商错误，可见，训练的正是手、脚、眼、大脑的密切配合。

有位男学员操作过程中，该换挡了，急吼吼的问教练“用哪个手换挡？”按说问的也无辜，教练提前可没特别交代啊，呵呵。看来应付这类弱智早有经验，无需动肝火，轻轻的告知，“随便”，心说看你能用左手换的成那就神了。

最后一项考长途，有个环节，上车坐定，一切就绪，要先口头报告设备仪表正常，请求启动，等候下命令。提前预演训练都顺利，正式考试被有的学员紧张说成“报告教练，设备仪表正常，请求起飞”，教练不动声色的回答“那你就飞吧”！

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