[交通攻略]汽车电瓶电力耗尽的尴尬
学车时只学怎么开车,知道点基本维护常识,但对于具体的汽车零部件的特性,却并不熟悉了解。几年前刚开上自己的爱车时,就发生了三次因汽车电瓶电力耗尽无法启动的囧事,写出来分享一下,对可能遇到此类情况的车手来说,算是个借鉴。
大约在几年前的秋天,我们几个驴友自驾开车去昆嵛山爬山露营。野营自然很开心,热闹的晚餐后,大伙更是兴奋不已,这时不知谁倡议做做游戏,于是我开启车大灯,放大音响,来了个老鹰抓小鸡的游戏,一直玩到少半夜才陆续钻进帐篷睡去。第二天上午要返程了,我一打火,发动机没有响应,再打还是没有反应,低头一看,仪表盘指示灯也不亮了,顿时就傻眼了。转而一想,肯定是昨晚用电太多电瓶没电了。遇到这样的情况只能推车发动了。可车停在路边,前面没有足够的前进地方,于是,往前推,往后推,我则使劲调整方向盘方向。都知道,断电状态下,方向盘几乎是打不动的。就这样来回倒腾,终于倒腾出足够的前进余地,于是,我挂上二档,踩下离合,大伙在后面推,当感觉车速够了后,我一松离合,发动机点着了,接着轰了几脚油门,这才安心上路。按理说,经历了上次断电的经历,从“无知”到“有知”,应该知错改错了,况且,我也算是老驾驶员了,理应吸取教训。但是,在想当然之间,还是犯了同样的错。这一次,闲暇中坐在车里休息,打开收音机,听听广播,迷糊了半下午。等要发动车时,又发动不着了。想想就在车里听听广播,时间也不算很长,不至于这么快就没电了吧?事情就是这么至于,可能是上次电力耗尽伤了“元气”吧,这下电瓶确实又没电了!正好附近厂子里有工人,于是找人帮忙推车,算是解了困境。
与前两次断电的情形不同,这次,我停用了一些日子,没有使用灯光和音响,连车门也没打开过,却依然发生了断电现象,让我再次陷入无奈。由于我喜欢步行,上班可以坐公交,所以经常把车停在车库数日不动。大约也就十来天吧,一天要外出开车,上车一发动,发动机发出沉闷的一声响后,无论如何打不着火了,难不成又出现同样的问题?要说上次断电是因为长时间使用灯光和音响造成的,可这次车停下了,根本就没碰过车,没有人为耗过电,怎么电瓶还会没电了呢?有点纳闷,可问题既然出了就得解决。于是出门找到车行,喊来了师傅帮忙充电,这才再次化解无奈。
后来从车行专业人士那里得知,即使车辆停用不动,车的电路等元器件依然要耗损电力,时间一长,电力仍然会耗尽。想要避免耗电问题,如果长时间不动车,有两种解决方法:一是隔一个来周启动跑一次,给车充充电,跑个半个来小时就能充好电;二是,干脆把电瓶接线的接头拔掉,断开电路。具体做法是,在不接通电源的情况下,打开前盖,拧开电瓶连线的螺丝,拔下接头即可。不用害怕,电线不带电,直接用手操作就行。等下次要开车了,再套上接头,拧上螺丝就可以了。但要注意的是,接线碰到电瓶接头时,会出现轻微打火花现象,可以用手拿着有胶皮的一端,连接上接头即可。这样做,至少可以维持汽车电瓶电力几个月没问题。
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