[交通攻略]关于电动汽车推广的奇思妙想

《交通攻略》

关于电动汽车推广的奇思妙想：如果电动汽车能够推广是不是可以每年为国家节约很多石油，而选择电动汽车的老百姓是不是也可以节省一大笔开销！

目前人们选择是否购买电动汽车的因素主要停留在续航能力。其实现在的电池技术已经很先进了，轿车油箱容量35L的话续航在400公里左右，而有些电动汽车已经可以充一次电行驶300公里以上，接近普通轿车。还有一些在试验阶段的据说可以突破600公里，但电动汽车还是没有得到普及，还有一个重要的原因是充电。因为我们开汽车到加油站加油一般几分钟就搞定了，而电动汽车在专用的充点桩快速充电1个小时也不一定能充满，家用220V要充8小时才能充满。

再说电动车专用充点桩还没有普及，造成购买电动汽车要考虑本地是否有普及充点桩。即使购买电动汽车的也只能在家门口当个短距代步工具。还有充点桩普及有难度，即便普及很多人也不愿意在加油站等上一个小时。即便国家行为普及充点桩，由于快速充电需要很大的电流，一个充电站也不可能同时供很多车辆快速充电。

我们可不可以换种思维，由国家或电动汽车行业统一电池型号和形状，各电动汽车企业生产的汽车都必须能够匹配这种电池。然后在现有的加油站匹配充电设备，配备尽量多的“专用电池”，平时车辆只要到加油站出一定的费用后直接换上电池就行了，加油站可以随时为电瓶充电。

如果在全国不好普及，可以先在高速公路系统普及，车辆可以在上高速之前换上高速公路配备的专用电池，回来的时候重换上自己的电池。支取一定的电池租用费和电费，只要价格合理，肯定能得到市场的认可。按照现在高速公路80公里左右一个的加油站，电动汽车可以开到全国任何汽车可以到的地方，即便在有的地方没有充电站，下高速也能跑个300公里，基本够在外地一天使用，晚上可以在酒店用民用电为车辆充电。

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