[违章]火花塞的相关知识
车主在保养汽车时应多关注火花塞,因为性能优良的火花塞可提高车辆的功率和动力。
通常情况下火花塞的使用寿命为一万五千公里。然而不少汽车的火花塞常常出现达不到正常使用寿命的情况。这其实时因为火花塞的工作时发动机内的温度非常高。发动机正常运转时火花塞裙部温度会在五百到六百度之间。如果火花塞温度过低时就会让绝缘体积炭,这些积碳会让火花塞出现漏电和缺火现象。如果火花塞温度过高则会让发动机出现早燃和爆震。
当你发现火花塞上面出现疤痕、破坏、熔化和烧蚀现象时都表明火花塞毁坏了,此时车主就应该将损坏的火花塞更换掉。而在更换过程中可以注意一下火花塞烧蚀颜色的变化。
当电极熔化且绝缘体呈白色就表明发动机燃烧室温度过高。这说明燃烧室内的积炭让气门的间隙变小,造成冷却装置工作不良造成温度过高。
如果火花塞未拧紧时也会造成绝缘体呈现白色的现象。当火花塞电极变圆、有疤痕时就表明发动机有早燃故障,早燃故障出现的原因可能是发动机点火过早或者汽油标号太低。
如果火花塞绝缘体碎裂很可能是爆震燃烧是造成的。而点火过早、汽油标号低和燃烧室内温度异常都可能造成爆震。如果火花塞绝缘体出现黑色条纹就表明火花塞已经漏气,当火花塞出现这种情况就需要更换新火花塞了。
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