[违章]移动互联时代的停车场

移动互联时代的停车场，必然给人们不一样的体验，带给人更多的便捷和安全。

现在可以用手机预定餐厅，用手机查找餐厅周边停车场空位情况，停车单价，预定停车位，输入车牌号预定停车位以后，手机将收到预定的车位号；手机里的APP为你导航到停车场。——这就是移动物联网时代的城市停车引导，比目前依靠LED显示的停车引导模式更好，能服务更大的地理范围和更多的目标人群，也更有针对性。

车开到停车场入口时，车牌识别管理系统识别到车主的车牌后自动放行，手机里的APP给出一个路线图，为车主导航从停车场入口到车主的预定车位处。——这是移动互联时代的场内停车引导。

停好车后去就餐，就餐完毕，持消费凭证到餐厅前台输入车牌号即可享受免费*小时停车的优惠。——这是商家通过移动支付提供一定时间（或费用）的免费停车优惠。

离开商户，走回车库取车，如果车主忘记了自己的停车位置，可以在手机应用上输入自己的车牌号，手机将结合车主的位置（车主手机的位置）和“视频车位引导系统”提供的车主爱车的位置，给车主一个寻车路线图。——这是寻车功能。

再用手机通过车牌号查询和缴纳自己的停车费，现在的应付停车费是扣除过商户停车优惠后的剩余费用；如果没有商户代付停车费，那就由车主支付自己的全部应付停车费。——这是车主通过移动支付缴纳自己的停车费。

付费后，车主可以在一定时间内（一般是15分钟内），通过VIP通道，依靠车牌识别快速出场。而未提前缴费的车辆需要走人工收费通道，在人工收费后出场。——没错，和高速公路上的ETC通道和人工收费通道的情形一样。

驱车回家进入小区后，车主拿出手机联上小区物业的服务程序，对自己的车牌号加锁，这样没有来自车主手机的解锁动作，车主的这个车牌号不允许再进出小区。——这提高了防盗级别。

到了工作日，车主解锁爱车后，开车去上班。车主注意到工作日的8：00-17：00车位处于闲置状态，物业建议车主在这个时间段将车位委托给他们经营，能够向社会提供更多可用停车费。对车主小区附近的医院、商场有很好的分流作用，而车主可以通过出租车位分享盈利。——这是固定车位出租，算一级O2O，车主自主决定是否是否在特定时间段共享车主的车位。

车主的小区的剩余车位也因此变化，并且和小区的收费规则，能否接收车位预定等信息一同表现在（移动）互联网上，就像车主之前找餐厅附近的可用停车场一样。

小区物业的停车场管理系统还和公安平台保持连接，随时同步公安平台发布的最新车牌号黑名单，一旦获取黑名单上的车牌进出记录，或立刻按黑名单要求进行“截停”或“不截停但立刻上报”。——这是基于大数据背景的精细数据处理，将公安需要的数据做及时提供，而不是像以前一样不加分拣地把所有的车辆进出记录传递到公安，实际上公安也基本不会处理庞大的不加分拣的数据。

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