[违章]加拿大的行车规则

加拿大是世界上最自由的国家，这绝对是名副其实的。很多在别的国家想都不敢想的事，在加拿大是不违法的。比方说抽大麻，据说世界上只有两个国家抽大麻不违法，一个荷兰，另一个就是加拿大。

但自由从来就不是无条件。制定规则并且人人遵守规则，是保障所有人自由的前提，因为任何人的自由都不能凌驾于他人的自由之上。

同美国一样，加拿大也是行驶在车轮上的国家，几乎家家有车人人有照，在加拿大没有身份证，能证明你身份的基本是驾照。在一个人人都是驾驶员的国度，正确理解驾驶规则就如同在如何在社会上为人一样重要，违反了交通规则就要受到处罚，和犯法一样。可以说，加拿大的交通系统就是加拿大社会的一个缩影。

加拿大的行车规则，讲究的就是一个词，“路权”（Right-of-way)。只要你能明确路权的含义并遵守，那你在加拿大就可以自由驾驶，不但能保障您自身的安全也能保障其他人的安全，这一点非常重要。

简单来说，路权就是指行人或车辆的通行权，这个很容易理解。但假如两个人或两台车碰巧都行驶到在路口，这个时候双方的路权产生了冲突，如果双方都坚定不移地行使自己路权，那就必然发生车祸。解决这种矛盾有很多种办法，加拿大的办法是用红绿灯或Allways停牌确定先后次序或是制定道路等级规则以确定等级次序。

在加拿大，路和路的等级可能是一样的，也可能是不一样的。有的等级高，有的等级低。而交规规定，在等级低的路（也就是辅路）的车要让等级高的路，也就是主路上的车。

规则中，最高等级的主路叫“Arterial way”，也就是中文的“干道”。干道之间交汇，路权相同，通行权取决于红绿灯，谁绿灯谁走。在车流量较多的辅路与干道的交叉路口，也可能设有红绿灯，但两条路上绿灯段的时间长度可能不一样。

如果没有红绿灯，在主路与辅路的交汇处，路权等级出现了差异，干道上的路权要大于辅路上的路权（一定要记住这一点，这是加拿大交通规则的核心部分），这时候，辅路的路口一定会有“Stop”的牌子，就是停牌。从辅路的路口上干道，驾驶员必须确保不会给在干道上行使的车辆带来任何麻烦才可以做动作，干道上行使的车辆没有义务让行（自愿的除外）。如果辅路的驾驶员违法规则强行上路，一旦发生交通事故，辅路上的驾驶员要负全责。

如果两条路都是辅路而且同等级，那就会有“全停牌”（All-ways），规则是各方车辆见到此牌必须停3秒，然后谁先到谁先走，同时到，右手车先走。

不要小看了停牌制度，它把全多伦多的道路有序的划分成若干个等级。他使所有的驾驶员都知道自己是在哪条路上走，自己的路权是否高过他人的路权。人人清楚自己的路权，就会按照路权的高低来决定路权顺序，各走各的路，整个多伦多的交通才会畅通。

要指出的是，在多伦多，路权的高低取决于所在道路而不是取决于人和人所驾驶的车。即便你开的保时捷911，你在辅路上也要让主路上的现代伊兰特，因为伊兰特的路权比保时捷的路权高。

当然，路权规定只是针对普通车辆，加拿大起码有三种车辆在紧急情况是可以忽略交通规则，他们是警车、救护车和消防车。当这三种车辆鸣笛并闪亮顶灯时，在它行使前方的路上，双向的车俩都要立即靠边停车让出行车路线，甚至在他们后面一定的距离内尾随行使都是违法的。它们可以闯红灯，可以逆行，这些都是被法律认可的。

但实事求是地说，特种车辆闯红灯情相对比较少见。而且加拿大警察的任务是保护社会安全而不是制造麻烦。下面这个故事大概就是最新最新最好的实例。

今天早上，在尼亚加拉瀑布地区，一辆Tractor-Trailer被盗。警方在接到报案后，很快就找到了疑似被盗车辆，但发现地点不是在车库，而是在高速公路上，该车正以每小时一百多公里的速度狂奔。

有意思的是安大略省警的处理方式。警察在发现被盗车辆后很快就追上了被盗车辆，并打灯鸣笛示意该车停车，但车上的驾驶员无视警察的任何警告继续高速前进。这时候在多数人看来，电影电视上的警察设卡拦截，匪徒疯狂冲关的一幕即将上演。但事实可能会让所有人失望，警察不但没有强行逼停卡车，甚至在部分路段警察放弃了对该车的追逐，任由窃贼自由驾车行驶。

对警察的行为，安大略省警Dave Ross做了解释：“The goal here was public safety, to get the vehicle off the road in a safe manner”，这段话的意思是“（我们）的目标是保障公共安全的同时，通过安全的方式让（被盗）车辆驶离路面”。不错，警察可以设卡拦截，甚至可以开枪射击，这都没问题。但问题是这辆卡车太大，拦截难度高。而且它行使在车流中，如果警察采取强硬措施势必伤及无辜。为了保障公共安全，警察没有采取任何拦截措施而只是跟踪。

警方很聪明，这种大卡车，即便是满箱油按照当时的驾驶速度最多也就跑14个小时，况且一般都不会是满油。警察在天上有直升飞机，小样地你能往哪跑？于是难得一见的一幕上演了，小偷在前面开车跑，后面基本都有警车跟着，一是等着抓小偷，二是提醒其他车辆注意安全。就这么着，小偷一直开了几个小时才把车停下。

要说这个偷车贼素质也挺高。Trailer这种大卡车相当难开，后面还拖着拖车。这小偷开着这么大个车简直是行云流水，在车流中左晃右闪，既没有超速，也没有伤到其他人和车辆。直到最后停车的时候都是规规矩矩地将车停在路边，和正常驾驶一样。如果不是盗窃，我估计警察找不出什么理由给这小偷开罚单，这人的车开的真的是很好。我相信，包括我本人在内，多伦多绝大多数的驾驶员的都没他这驾车水平。

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