[交通攻略]如何判断车辆的轮毂的好坏
我们都知道好马要配好鞍这个道理,现在的汽车代替了原始的马,起着日行千里的作用。对于汽车来说,车轮就像是车子奔跑的马腿,是非常重要的。广义上的车轮不光只是包括了轮胎,还包括了车毂,即是常说的轮圈。车毂是车轮中心安装车轴的部分,它的重要性不必多说,那么怎么知道自己的车子的车毂的好与坏呢?
首先当然要看车毂的质量了,从制造工艺上看质量会更清楚明白一些,一般它的工艺有两种制造方式,一是铸造,多是铝的;一种是锻造,比铸造的要好,加入了钛金属进去更轻了也更好了。我们知道赛车的车毂必定是高于一般车辆的,它的就是用锻造圈来做的,车的动力损失会更小一些,在跑道上会开得很快。
如果直接和大家介绍轮毂的好坏关乎到孔距和偏心距的不同,这点一般人有点难理解,因为不知道孔距和偏心距是什么。孔距就是螺丝钉的位置,即是车圈上常看到的那一圈。偏心距从名字上直译可以这样说,就是偏离中心位置的距离,什么距离即是轮毂上用来上螺钉的面到它的中心线,之中间的距离长短。可以说孔距和偏心距讲的是一个轮毂的构造了。好的轮毂它的要求是要密度均匀,这点仔细去观察是粗略知道的、形态圆,不必说,当然是要圆得很正了、热变形性小,这点考验的是轮毂的长久耐用性、强度大,一般来说锻造的比铸造的强度会大很多。
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