[违章知识]摩托车挂空档下车的危害
摩托车现在也成了道路交通运输的大头,在公路上我们可以看到的摩托车也是有蛮多的,而因摩托车引发的事故也屡见不爽。有的摩托车司机为了省油,在下坡的时候挂空挡或者抓离合,再结合刹车来使得车子的速度降慢,下面我们就这种操作方法来进行分析,让摩托车驾驶员能够知道这种操作方法的危害。
1.容易使得摩托车后轮辋轮毂变色。长时间的使用后刹控制摩托车的速度必然会使得后轮辋温度过高,当它温度超过使用范围的时候,会使后轮辋材料强度降低,退火变色,如果使用时间过长后轮辋还有会有断裂的危险呢。
2.加大潜在的安全隐患,并且增加维修换件的费用。后轮辋的温度太高会对后轮辋承坐造成异常磨损,不但会使得后轮摆动,也会让摩托车的操控性变差。除了这样,后轮辋温度异常过高还会让摩擦片失效,从而降低制动制动效果,加快对刹车盘以及摩擦片的磨损,这样就会在无形之中增加安全隐患跟摩托车拥有者维修换件的费用。
3.挂空档下坡其实省油的效果并不那么明显。在实际的驾驶中,采用档位加刹车的方法,或者是空挡加刹车的方法,抑或是抓离合加刹车的方法下坡,它的油耗情况都是相差甚小的。如果摩托车司机在下坡的时候挂空档,不但不能够省油,而且根据相关法律法规这还是一种违法的行为呢!所以摩托车司机在驾驶摩托车下坡的时候一定要留心这一点咯。
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