[违章知识]畅谈2010年春运经历

《违章知识》

今年春节深圳试点了火车票实名制，对此广大游子无不欢呼雀跃，但是现实是残酷的，一票难求的局面并没有因实名制而解决。鉴于如此严酷的形式，我没有在春节前回家，而是选择了错峰出行。

在其他同事起早贪黑、呼朋唤友拨打订票号码时，我自巍然不动。同时几乎所有的媒体都将焦点对准了一年一次的人口大迁徙，“抓到多少黄牛党”、“打掉几个窝点”是媒体报到的传统项目，而与时俱进的“买票者将身份证交给黄牛去买实名制的车票，却遭到了黄牛的持证勒索”的报告也不失时机的隆重上映。

直到春运开始后“深圳首趟开往汉口的实名制火车上座率不足８％”的重磅炸弹引爆后，铁道部门再一次被推上了风口浪尖。随着“旅客请不到假”的回复出炉，舆论的口水就好比长江汛期的洪峰，一次又一次的淹向了铁老大。然而铁老大就是铁老大，真如钢铁铸就一般，硬生生地挡住了洪峰的冲击，事至今日也没有一个让人信服的说法，最终不了了之。

腊月二十后，节后深圳始发的所有车票基本售罄。没有买到火车票的人们开始转向了汽车或更改了自己的出行日期。

腊月廿四，星期天，早上自然醒后，我轻松地打进了广铁集团的订票电话。几经对比，选了二张去赣州的卧铺车票。次日下班后我来到取票点取票。与之前不同的是，取票点门前几百米长的两条长龙不见了，买票取票的人少得可怜。排队、出示身份证、订单号、交钱，取票整个过程耗时不足三分钟。

拿到车票之后的我有点失落，一是车票上没有打印上我的姓名和身份证号码，二是两张票不是在一起，一个下铺，一个中铺，号码不是同一个，中间隔了两个号码。老婆说，位置可以在车上和别人去换，但我却以没有在实名制车票系统里留下我的大名感到些许遗憾。

另外，我百思不得其解的是，为什么在春运这个人最多的时候试点火车票实名制，而在人少的时候反而不去试了呢？难道真的是铁老大想给世人一个火车票实名制不可行的答案？想不明白。无论如何，我回家的车票已经买到了，尽管是放弃了在除夕这个万家团圆的节日里与家人团聚的机会，但这也是不得已的，谁叫我只是个小民，只是个农民工呢。

• 上一篇：[交通知识]旅途之和谐铁路之声
• 下一篇：[交通违章]春运亲身经历的回家之旅