[违章新闻]丰田威驰之开车感悟

《违章新闻》

今年夏季，家里多了一个新伙伴——03年款丰田威驰自动挡轿车。

这款老威驰定位是家用入门级车型。第一次开，觉得里面挺宽敞的。一开始我以为这车没仪表盘，点火一看，原来在中间。据说这种仪表盘设计能减轻驾驶用眼疲劳，仪表盘全绿色数字显示，光学镜作用下会觉得像是一米外的像。

独特的仪表盘的确是这款车最大亮点。时速表在最左边的方块数字显示，右上方的曲线是转速显示。剩下的就只有燃油量，里程数和正在使用的档位显示。其余表则环绕在椭圆四周。十分简洁明亮动态的显示。每次开车，尤其在参照仪表进行定速或换挡时都很舒心。

这车的另一大亮点是8A发动机。公认发动机的质量很好，而且加速有力。档位上还有简单的加层防盗。具体性能网上都有解释，不再多论。高质量的发动机，实用廉价的配置已经独特的仪表盘使这款威驰成为最经典的值得保养沿用的轿车。要非要什么来形容这车，那就是经典。怎么经典，形容不出，只有驾驶它才有感觉。至少修车师傅，以及每一位乘坐过这车的同学，都觉得很赞。

行车最注油耗。这车的油耗说法不一。修车师傅普遍认为此车百公里经济油耗6升，网上出于车龄考虑，约8-9升。本人在市区开车百公里耗油远远超过10升。以时速80公里行走惠南大道至惠阳区来回6升多。上高速时速100公里油耗约8升，时速90公里转速在2000转左右，时速120公里转速到3000左右。显然从经济上出发，这不车不适合市区代步，也不适合长途赶车。但轻巧的车身，42升的油箱，1.5的排量，以及强有力的扭矩产生的加速度，使我能在市区轻松见缝插针，提高行车效率。

这款老威驰在很多性能上表现很出色。就拿它和我寒假开的08年款1.6排量的自动挡别克凯越轿车比，怠速下，凯越不会自动爬坡，而威驰会，所以在半坡塞车的时候威驰起步就方便点。启动速度也比凯越好很多。倒档半坡起步坡度较大时，也有溜车，但比表弟家的车好点。在此，建议以后开自动挡的孩子在倒车半坡起步时，要用手刹起步，松了刹车后结合转速表定油起步。因为倒档变速档位普遍介于一档到二档之间，扭力小。超车性能，威驰明显好于凯越，油耗也比凯越低。车后箱可以用钥匙也可以用按钮开，比凯越方便。紧凑的车身相比凯越在停车时更方便。加速踏板和制动踏板的位置也比凯越好很多。凯越的加速踏板太右上角，跑高速深踩油门很累。而且收油门踩刹车时经常碰到制动踏板背部，一不小心脚就卡住，很危险。

这新伙伴，已经是家里新成员了。一方面，它给自己的出行带来前所未有的方便，办事效益大大改善；但养护它要花相当多的精力财力。每年的保险费、停车费、保养费都是一笔不小开支。

威驰几乎陪伴了我整个暑假，暑假到今天跑了两千公里。谢师宴载电钢琴，和同学找暑期工吃小吃，去博罗载单车，去惠阳求学，和大学同学小聚，带父母旅游散心。这个暑假就是威驰的暑假。一辆小轿车，让我每一天充满了友谊、欢乐。我以前在想，车到底是什么。今天终于知道，车就是多元化一体的生活。原以为高中毕业，我们就各奔东西，但轿车延长了和一中伙伴的时光。我和一中的每一个同桌的距离似乎因为这车，比在学校更近了。因为有车，我们为最后一份暑期工机会赢得宝贵时间，体验到了汽车的经济效应。因为有车，让老同学在短时间内在一中、华中好好留念。因为有车，自己能亲身体验了汽车的年审、维修、保养、保险等。因为长时间开车，让自己在驾驶技术、时间、经济意识、安全、责任、规则、耐心、胆识、生意场、社交等等都有新的成长、认识。透过这车，就是社会的缩影。

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