[违章新闻]红灯停绿灯行,红绿灯路口随想
前些年,大家说得比较多的一个故事:在国外,一对恋人深夜经过一个红绿灯路口,路上已没有车辆通行,男的便闯过了红灯。就为这次闯红灯,女朋友与之分手了,分手理由是:你连红灯都敢闯,以后还有什么不可以做的。同样,在中国,一对恋人深夜经过一个红绿灯路口,路上也没有车辆通过了,男人坚持等绿灯再通过。女朋友为此与之分手了,分手的理由是:你连深夜没有车辆通过的红灯都不敢闯,以后还能做什么。
这个故事反映了东西方价值观的强烈反差。西方国家因为制度健全,人们逐渐养成了对规则的敬畏,红灯已经是人们心目中规则的一个符号。而在中国,因为法律制度还不健全,人们习惯于打插边球,还没有养成遵守规则特别是在没有监督的情况遵守规则的习惯。
不过,现在司机闯红灯的情况已经与前些年发生了变化。我发现,凡是有监控录像的路口,他们会老老实实等红灯,而没有监控的路口就不会那么老实了。如此看来,一种制度建立后,关键还要有相应的监督措施,否则制度就是形同虚设。
通常人们都说“红灯停,绿灯行”。可是,有一次坐车有位司机却说,红灯停、绿灯行也要区别不同的情况。比如,离红绿灯路口还有一段距离,如果看到前方是红灯就要加快速度往路口赶,等你赶到时正好碰上绿灯,这样就可以比别的车抢先一步。 农民养猪经中有这么一说:仔猪值钱时,你得考虑宰母猪;仔猪掉价时,赶紧养个母猪等候生仔猪油。我们常说要抓住机遇,抢占先机,机遇是什么,先机在哪里?我们不提倡闯红灯的冒险,但要提倡抢绿灯的机智。
当我们前行到一个路口,呈现在面前是的直行、左拐、右拐、后腿、原地停留五种选择,何去何从,得服从你所要到达的目标。假如没有目标,在十字路口我们就会无所适从,拿不定主张;假如有目标,但不知道路径,凭感觉选一个方向走下去,就可能南辕北辙。
人的一生要经过许许多多的路口,不论前方的路多么复杂,我们首要的是要想清楚:我的人生归属在哪里?其次要弄清走什么的路可以最快到达?最后才要注意遵守规则,避免撞车、翻车的悲剧。这三个问题弄不清楚,我们就会不断迷路、走弯路,不断被叫停。
在一些大城市的十字路口,行人斑马线上正中都画上一个等待区,刚开始我弄不懂为什么要设这样一个区域。后来才知道,原来一些马路比较宽,过马路的人又特别多,有部分行人走到一半时,就由绿灯变成了红灯,造成了进退两难的状况。后来交警部门在实践中摸索出在路正中设立一个等候区,为走到半途的行人开辟出一个安全区域。
我们都希望一迈开步伐就能很快到达心中的圣地,然而现实中有许多的不确定因素,使我们暂时无法到达心中的彼岸,当危险就在眼前,不妨停下来站在安全区内等候一下,看看车辆过往的风景。
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