[违章新闻]四个月的学车经历和感悟

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四个月的学车经历和感悟：2013年3月22日报名，7月18日完成路考，历时4个月的学车终于画上了满意的句号。

为什么说是“满意”而不是“圆满”？

在我看来，这只能说是满意的拿到了驾照，因为我总觉得，在驾校学车，教练的目标很明确：让你尽快拿到驾照；因此，教练所教授的只和考试合格有关，很多关键驾驶技术和技巧基本上很少教，这是典型的应试教育。驾照不等于能开车、开好车，不出意外和差错，真正的车技需要你在以后漫长的开车经历中自己积累。

下面详细说说这四个月的学车经历和感悟：

报名后自学了近一个月理论。对于理论考试，我的做法和大家一样，就是在电脑上做模拟试题，每天做几次，加深印象。特别注意错题的汇总。我4月20日理论考试是99分合格。接下来，应该正式上车了。又等待6天。很纳闷没有人联系我，是我主动打电话到学校咨询，主动联系教练上车。看来在整个学车过程中，主动联系也是必要的，没有人会来找你。4月26日开始练习倒桩。这里我的体会是除了严格按照教练指定的点、线、面看以外，回家后最好做点功课和笔记。记录下教练说的和自己的错误，为什么会熄火？为什么没有挂上档位？问问自己：你踩离合可踩到底了！你抬离合那么快是要等着去相亲啊！多看看倒桩移库的视频，注意：各地的要求和车型不一样，看看只是参考而已。最好将整个过程按顺序写下来，这样最加深记忆。我5月6日参加考试，100分一次过。

第三项是选项。6月11日开始练习。对于选项，后来我偶然听到其他学校老师的一句名言最能概括：一脚定乾坤！确实，选项有点小难度，难就难在用脚控制好离合和刹车，做到准确、及时、平顺。我在这个项目练习上，挨了好几个教练的不少批评，教练们都说我心态慌张、动作失误，错误百出，估计是要栽在这里。冒着烈日先在肥东桥头集练、然后转战龙潭练，都没有什么感觉。我自己被数落后信心也不足。回家后，我还是老办法：看视频、做笔记、分析错误，总结经验。考试前2天晚上，因为个校练习的人太多，我们都是夜里12点到新亚场地找感觉；凌晨5点回家脸都是漆黑的。辛苦是没有说的了！当然，教练们也很辛苦。呵呵。我自己做笔记的要点第一句话是：上车后调整坐骑安全带常规动作后，必须深呼吸一次，微笑一次。6月19日正式考试，出乎教练和自己的意外，100分一次过了。

7月5日开始最后一关大路学习。一直在物流大道和淮南路，这才真正体会到夏天学车的辛苦。这个过程中，我做的笔记最多，我自己根据教练的说的，总结出平稳起步的“二踩二换”法；并提出自己的“稳住心态、愉快学车”法。大路考试，我觉得其实就是“考动作、考心态、考习惯、考规范”，遵循教练说的，不需要做的可以不做，需要做的必须做。排除干扰、一心一意。7月18日下午5点，轮到我上场。与前几次考试不同的是，我一点也不紧张了，尽管边上学员都坐卧不安、我一直在看报纸，心静自然凉，最后100分一次过。小插曲：当我把车开回起始点，电脑老是不播报我的考试结果，足足等了一分多钟。当听到考试结束，成绩合格后，释然了。

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