[违章攻略]安哥拉行车记
在罗安达开车已有半年,路上遇到的趣事多如牛毛,数不胜数,有时候在那些莫名其妙的现象中,得到的都是乐趣和笑容,偶尔会让自己感伤,下面聊聊在安哥拉的路上行车的一些感受。
1、夜路要减速
在罗安达开车最恐怖的是夜晚,因为夜晚不但让人想到众多的恐怖电影片段,例如在路边有穿白大褂,长发披肩的贞子,而且夜晚给了罗安达从新的定义,在很多雷人的电影里的片段被一不小心的搬到了罗安达的道路上。由于罗安达市政基础的薄弱,使得供电系统及其紧张,路灯总是在意想不到的情况下在白天大亮,在夜晚却呆在那里卡壳,我怀疑安哥拉人民的路灯供电系统是按照北京时间按时供电的,所以总是在早晨八点钟看到路灯大亮,而在晚上八点钟却是漆黑一片,所以,每次在夜晚行车,我总是战战兢兢,如履薄冰的小油门向前驱动,千万不要企图加大油门冲出黑暗,精彩部分就在这里了,加大油门向前冲的后果若干。下面简单列举几例。
由于安哥拉人民长期饱受南纬11.26°热带草原气候下充足的阳光的照射,其肤色可以称的上是世界黑人故乡的典范,尤其黑人对黑色固有的钟情,安哥拉同志们在黑夜里不笑的情况下俨然就是穿一身黑色夜行衣啊,再受到路旁不稳定的路灯供电系统的影响,而且我的小i10的光照距离有限的限制,在时速为90公里的情况下,车速一秒钟为25m/s。车灯近光距离为大约6米左右,而根据我180cm的身高,我的大脑反射弧大约会花费0.1s将我车前那位夜行者的形象反射到我的刹车脚,这样,车在我大脑反射的时间内会运行2.5m,并且我的车重大约为1500kg左右,而且不包括经常坐在副驾驶上的那个瘦死的骆驼比马大的傻大个,还有我正在肥胖的身体,我们两人的体重大约为135kg,由于缺乏相关物理知识计算公式,不知道在特定的时间内,我的车会在急刹下滑行多远的距离,我们保守估计也会超出3.5米的,而且我的大脑此时要保持绝对的清醒,包括不能打瞌睡,不能想邻家妹妹,或者不能想副驾驶的小子欠我多少钱云云的理想状态下,这样,我相信在时速超过90km的情况下,那位不幸的夜行者除非拥有钢铁侠的装备或者超人的冲天反应才可以避免杀身之祸,想想便毛骨悚人,比恐怖电影还血肉模糊!而且,我非常不解的是,安哥拉人民为何将大学以下的校服全部按照天朝的医生队伍定做,起初让我对安哥拉人民倍加敬仰,这么小的孩子就开始读医学院了,日后必定在世界医学界大展宏图,所以按照在国内看到穿制服的医生的思维,你看到夜晚路边站着个穿白大褂的夜行者,那场面简直比恐怖影片还午夜凶铃!
2、前路要小心
安哥拉现有工业及其薄弱,除了石油产业受外国支配外,其他鲜见的工业也几乎清一色的被外国人的合股企业所支配,由于权力相对集中,马路上随处可见悍马路虎捷豹宝马奔驰卡宴,但同样因此大多数人处于贫困线上,所以,小日本的二手车有了销路,每每想到此就感觉小日本的鬼心眼是真的多,和坏,真是又多又坏!二手车在首都罗安达随处可以,从黑的士到小中巴几乎全是清一色的丰田,有很多已经是只有黑白电影里可以出现的凯美瑞,夜间行车最要注意的就是这些二手古董小车,尤其在其身后!由于安哥拉本地居民非常不正规的驾照考试(上一天课,第二天花钱就可以领证),使得罗安达司机同志的整体素质极其低下,夜晚在其身后行车,必要打起1200分的精神头,说不准前面的小车就会一个急刹车,急刹车也就罢了,问题在于,由于使用时间过长,囊中羞涩,和驾驶员素质三位一体,很多二手车的刹车灯和安哥拉的路灯一样,只是个摆设,所以如果后车行驶过快,根本反应不过来就和前车有了亲密接触!说道事故,罗安达人民便有了值得骄傲的成绩:日产46起交通事故。
在人口大约为600万左右的中型城市中(和天朝相比),这确实是一个惊人的数据,本人有幸在一周内目睹了2起特大交通事故,肇事司机都是那种很小的二手丰田凯美瑞,两起事故凯美瑞上的司机及乘客全部罹难,在此为那些无辜的乘客的亡灵默哀!所以,在路上我对那种马路杀手都是敬而远之!在罗安达的路上行车还有一个更加危险的惊喜,时不时的就会在马路中央发现一个头大的石块,不知道是不是夜行者们拿石块当做铅球来练习了,嗟呼!大千世界,众像万生,作为天朝的子民本以为自己已经阅历丰富,见多识广,可叹有的时候被雷的瞠目结舌!喜欢超车的同志更是要小心前车探出的头,因为有很多车没有前挡风玻璃而以透明胶带代之,所以,有时会很没见识的纳闷,前车那哥们是不是探出头和谁吵架,等超车之后才得其精髓,莞尔一笑之余,更为同样是司机的夜行者同志们担心!
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