[违章爆料]走南闯北看交通
交通运输业在经济社会发展中具有基础性、先导性作用。要想富,先修路。无论是一板一眼的官方表述,还是普通百姓的通俗说法,都道出了交通运输在经济社会和人们生活中的重要意义。
不管走到哪里,我们首先关注和了解的,一定包括一个地方的交通情况,一个地方的人们,最多向来访者提起的,必然包括当地的交通情况。北京天津相距120公里,高速运行的动车把这个距离的通行时间锁定在40分钟,使两座大都市的人们切身感受到了同城般的便利。海南省从1994年开始,把养路费、公路运输管理费、过路费、过桥费“四费合一”,统一征收机动车燃油附加费,取消了所有公路收费站。
正在建设中的琼州海峡跨海大桥,建成后将使从广东到海南跨越海峡的路程由现在乘轮渡需要几个小时间缩短到20分钟。珠港澳跨海大桥一旦建成,从珠海到香港只有20多公里路程,把珠三角地区更加紧密地连接为一个整体。厦门市五座大桥把岛内岛外连为一体,全长8.6公里的翔安海底隧道把从岛内到岛外的通行时间由90分钟缩短到8分钟,隧道最深的地方位于海底的海平面以下70米,真可谓是穿越龙宫的壮举,厦门人引以为豪的是公交都市建设,采取高架桥模式的城市大容量快速公交系统(也就是BRT),称的上是地面上的地铁。“渤海海峡跨海通道”建设的伟大设想,如果变为现实,将使被渤海海峡阻隔的烟台到大连旅顺的距离从绕行1800公里缩短到仅有106公里,把山东半岛和辽东半岛、中国东北和中东部紧密的连接起来,真正称得上是天堑变通途。
作为一名新疆人,我们对交通有着更多的渴望和期盼。如果有更多的出疆通道与内地相连,如果动车跑遍新疆,如果高速公路覆盖全疆。如果福海到乌鲁木齐的沙漠公路建成通车,我回家的路将不再漫长。交通,是基础,交通,是命脉,交通,是交通人肩上光荣而艰巨的神圣使命。
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