[违章]关于机动车年审难的问题

随着国民经济的持续增长，我们普通百姓的生活条件越来越好，私家车已经走入众多寻常百姓家，方便了大众的出行，改善了我们的生活质量。

然而随着机动车进入百姓家，机动车年审已成为令所有车主头疼的大事，提起私家车年审，每人心中都有“一道坎”。现在的车辆年检，怎一个‘难’字说得尽，检一次得耗上大半天，资料不齐还得来回奔波。

现在全国绝大部分省市又增加了车辆环保检测，两年一次，一年一次甚至半年一次的机动车年审和环保检测真的变成“年检关”。说它是“关”一点不为过，据相关报道，截至2011年10月底，我市汽车机动车保有量超过40万辆，每年年底是新车上牌的高峰，两年之后的同一时间也相应成为机动车年审高峰。特别是临近春节，又到机动车年审“扎堆”时。最近一段时间，很多车主年检是披星戴月的去排队，戴月披星归，机动车年审加车辆环保检测难问题非常突出。机动车年审、环审难，难于上青天！

我市有关部门审时度势，顺应现实发展需求，及时采取多种措施，多次变更车辆年检场所，增加车辆检测线，甚至面向社会引入车辆检测线和机动车环保检测线，但是机动车年审和环保检测难题依然困扰着广大车主。

为缓解车辆检测难题，全国各地相关部门在网上办事大厅推出便民服务举措，市民只需登录网上办事大厅，进行实名注册，轻点鼠标选择机动车注册登记、“年检”预约服务。甚至社会型车辆年审和环审单位也开通了电话预约通道，为广大车主服务，这样的措施有效利用现有资源，极大的减少了车主的等待时间。

然而，正常的检测费用是审车130、环保50，共计180，而某地某社会型检测单位客服人员却介绍，该单位年审环审车辆走预约VIP通道审车加环保共300元。机动车年审、环保检测的目的是为了什么，有关单位设立VIP通道的根本目的是什么？这种用钱买VIP待遇的现象是不是有嫌贫爱富之嫌？为何不增加检测线？不增加的根本目的就是想用最小的成本投入获得最大的收益！因为车辆年审是逃避不了的，今天不来检测，明天也会来检测，检测的“肥水”流不到“外人田”。只有打破行业垄断，继续引入其他社会型检测单位，增加检测线，才能解决这种车多线少，检车难的现象。

着眼现实，目前在此项“呼吁”未见现实回应的情况下，缓解机动车年审、环审难题最有效的途径是：要靠广大车主朋友共同努力，比如提前去审，避开高峰；比如做好准备材料，避免来回折腾；然而最根本的解决途径是：继续增加检测线，继续引入社会型检测单位。我们希望相关部门和单位在继续延长检测时间，继续扩建检测线等方面入手，真正让群众车辆检测变得轻松起来。

汽车改变了我们的生活，希望涉及车辆年审、环审的相关部门、单位能为我们的生活添加更多绚丽的色彩！使车辆审验的“沟壑”变“坦途”。

• 上一篇：[违章攻略]关于私家车百万身价的思考
• 下一篇：[违章日记]关于西安出租车高峰打车难问题