[交通]特克斯县交通状况剖析

古人说：“地为琵琶路为弦，任由你弹”。路在脚下，却不平坦。站在雄伟俊朗的特克斯达坂山上，“八卦城”三个大字赫然在目，鸟瞰蜿蜒的山区公路，直通座落在特克斯河畔的西域明珠--特克斯八卦城。神奇的易经文化在这里发扬光大，多民族融合的草原文化在这里异彩纷呈，无论你是徒步到达，还是乘坐汽车、蹬着自行车光临，总给您世外桃园的感觉，是那么的清新脱俗，八卦神韵，空中草原，无不让人神往和陶醉。这里旅游、矿产资源非常丰富，可唯一出入县城的特克斯达坂成为咽喉，崎岖难行，事故不断。这里人文、环境优美，可道路泥泞、烟尘四起，让人望而却步。这里成为一块急待开发的“处女地”。特克斯人从拥有优势资源的沾沾自喜中跌入到巨大的失落之中，当快速发展的交通网络正覆盖新疆大地之时，而特克斯城乡仍然处在牛车盛行、坑道泥泞之中，这不能不使特克斯人民叹息。

拥有16.8万人的特克斯是一个农业大县，有农牧民9万余人，牧业辖区大、居住分散造成了县境内交通建设形势不容乐观。县城距乌鲁木齐市852千米（乘车需要10小时）。距伊宁市120公里。全县共有6乡2镇59个行政村，乡镇通油率75%，行政村通油率20%，仅覆盖12个村。

多年来，交通不便造成卖粮难、看病难、上学难、农产品销售难、物价平抑难、交通安全难、牧民定居难、企业入驻难成为摆在特克斯县人民面前的十大难题。

牧道状况差

畜牧业是特克斯县支柱产业之一，牧道成为牧民发展致富的一把钥匙。喀布萨朗-喀拉干特村道路，全长30公里，下雨天车辆难以通行，只有骑马和骑摩托车勉强行走。阿克奇村、巴喀勒克村等牧业业村是我县唯一的一条通村油路，因道路超出设计年限，损坏日益严重，出现大面积坑槽，交通不便造成大量农畜产品销不出去、大量消费品运费成本高，与察布查尔县、霍城县相比，运往伊犁和乌鲁木齐的商品成本要高15%到20%。

“蜀道难，难于上青天，”是诗人李白对渝的山路的写照，而对县境内的博孜阿敦牧场道路的形容一点不为过。

距离县城90公路，伊宁市200公里的博孜阿敦冬牧场是伊犁州的最大的冬牧场，每年上万牧民都在这里放牧。然而，牧民从夏牧场到冬牧场却要历经7—10天的艰苦跋涉，沿途道路崎岖而惊险，部分悬崖小道狭窄处仅有一米宽，每年这里都有牲畜从悬崖上摔下去，道路的艰险崎岖更是牧民多年放牧之苦.来过这里的地理专家更是称这里为人间天险。

由于地处偏远，医疗对于他们来说只是一种奢望，2008年12月，牧民卡德尔江大叔重病，因没有良好的通行条件，病未能及时医治而永久的离开了人世。

灾害对道路破坏严重。特克斯是洪水多发地带，2012年县境内发生洪水灾害9起，造成道路、桥梁、房屋冲毁，如： Y031线K5+400-阿克塔斯牧业村道路，全长13.392公里。每年春季洪水泛滥，道路经常出现路面翻浆或地质灾害。

达板公路险

特克斯达坂是特克斯县的一道天险，多年来达坂路段造成的交通事故一度成为国务院、自治区人民政府挂号重特大事故，曾毁过多个家庭的幸福。虽然通过国家和自治区项目已大大改善达坂公路的通行条件，然而有40余处的急弯道、最大坡度达到48度的大阪路段仍然令司机望而生畏，交警一年四季每天24小时站岗执勤，重大交通事故还是难以杜绝。

农村公路差

特克斯农村几乎没有一条像样的公路，大多为石子和土路。当前，在新农村建设中，道路成为人们最关心的问题，“要想富，先修路”，这成为人们可想而不可及的奢望。

全疆最大的一个汉族聚居村—特克斯县阿特恰比斯村，是优质冬小麦、苹果、油葵生产基地，而且地域文化独特，人才荟萃，可几十年来，没有一条像样的通往外界的公路。特克斯县--乔拉克铁热克乡阿特恰比斯村公路，道路全长30公里，因现有道路为土路，坑洼不平，路况较差，致使这里优质农产品无法与市场对接，严重制约了当地的经济文化发展。

“好风凭借力，送我上青天”。构建较好的交通枢纽是特克斯对人文、环境、经济之首要条件。目前，交通已成为特克斯发展道路上的“瓶颈”和“拦路虎”，没有资金、没有项目，眼看着这块“风水宝地”将与世界绝缘。

由于历史原因和客观条件限制，特克斯县交通建设基础差、欠帐多、交通总量不足、路网不健全、密度不够、石子路、泥巴路还占有相当比例。要凸显后发赶超的跨越式发展的新梦想就必须奋起直追。面对困难，全县党政和各族群众正以艰苦创业、开拓进取的精神围绕打造生态、人文、和谐、幸福的特克斯坚实前行。一条好的公路将成为农牧民的通往幸福的致富路，一条好的公路将成为联通世界的桥梁，一条好的公路将承载特克斯数辈人的梦想。各族群众殷切期盼乘坐国家和自治区的“东风”，能够将这块宝地送上历史的快车道，为那些怀揣梦想的人们铺就幸福之路！

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