[违章日记]我眼中的香港交通

《违章日记》

近日，单位组织职工分三批赴“香港、澳门五日游”。我们第一次到香港，或许是孤陋寡闻，本以为香港和上海、北京等地一般堵车。但抵港后却发现，这个人口为700万的“东方之珠”，人称“弹丸之地”的香港，虽然许多街道路面狭窄，路口繁多，人流熙熙攘攘，但交通秩序却异常顺畅有序。

第二日，我们乘坐的旅游巴士经过浅水湾的某十字路口，恰逢学校放学，几百人排队过马路，按照指示灯穿越斑马线分批通过，十分有序。香港的路人也十分遵守交通法规，闯红灯极为少见，他们都非常有耐心等车子通过。因此，马路上警察极少，更无举小红旗、戴红袖套的人员协管。本想亲眼目睹香港警察的执法风采，可惜我们连警察的影子都没看见。

依法管理是解决交通安全畅通的重要途径，我们内地制定了许多法律法规，可交通秩序的现状与香港有天壤之别。在香港这个法治社会，一切都必须依法而行，交通也不例外，令行禁止不再是难事。酒后驾驶是交通事故的罪魁祸首，因此，特区政府对酒后驾驶行为处罚极严，一经定罪，不能通融。据香港导游介绍，歌星谢廷锋就因酒后驾车被判劳动教养半年，每天被罚扫大街，为香港市民服务；原财政司司长梁锦松也不例外，有一次驾车回家，在住处混乱中将一记者的脚踩伤，警察在第一时间检查他体内的酒精浓度，俗称“吹泡泡”，可见“法律面前，人人平等”在香港有很好的体现。

为了体验香港的交通，我们特地选择坐的士、小型公共巴士、天星小渡轮三种交通工具，也特别感受到了他们完善的交通安全设施。香港的的士后排都安装有安全带，乘客上车都必须系上安全带，否则就是触犯了法律。车内有中英文提醒小贴，十分温馨。小型公共巴士有16个座位，如果第17人上车，车内就会有报警声响起，提醒你超员了。天星小轮也是异常宽敞舒服，绝对不用担心安全问题。上下船也不拥挤，大家都很自觉，没有争先恐后的现象。

香港的绝大多数桥梁和隧道也是收费的，但是他们的收费站看不到一根栏杆，车子行驶到收费窗口会自动扫描车牌，司机自觉交费，没有免费车辆。

香港本地人口为700万，每年要接待游客700万左右，在交通最繁忙的香港岛，2011年仅发生致命交通意外事故34起，死亡36人。专家公认香港的道路安全已达到世界最高水平。我想创建一个平安、畅通的环境，不仅取决于道路交通的改善、科技的进步，以及严格的管理措施，更重要的是社会的每一个成员能够具备自觉遵章守纪的良好交通意识，使得整个社会形成维护交通秩序的良好氛围。

香港交通体现了人文环境下的安全、有序、快捷、畅通，香港交通环境很值得我们学习借鉴。

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